NASM 1312-13 패스너의 이중 전단 시험

항공 산업 협회에서는 패스너의 이중 전단 시험을 위한 NASM 1312-13 규격을 제시하고 있습니다. 이 시험 표준은 패스너의 이중 전단 시험과 관련된 세부 사항에 초점을 맞추고 있으며 MIL-STD-1312-13A 규격을 대신하고 있습니다. 이 표준에 설명된 시험은 시험 속도가 응력 및 하중으로 제어하도록 되어있고 시험 전체에 그 속도가 일정하도록 되어있기 때문에 어려운 시험입니다. 게다가 패스너의 완전한 파단이 발생하기 쉽지 않기때문에 파단 감지와 장비의 작동 중지가 아주 중요합니다.
 
이 시험을 위해서는 SATEC™ series 300DX machine과 Partner™ Test Software, 그리고 이중 전단 치구(double shear fixture) 및 고해상도 위치 엔코더가 필요합니다. 시험은 압축 모드로 행해지며 패스너의 축에 수직 방향인 전단력이 가해집니다. 300DX 모델의 편리한 압축 공간으로 인해 이중 전단 치구와 패스너의 중심을 쉽게 잡을 수 있습니다. 인스트론의 전자 회로부를 이용한 빠른 데이터 획득 속도로 시험 중 정확한 제어가 가능합니다. 항복이 발생하는 동안 일정한 속도를 유지하기 위하여 Partner 소프트웨어를 이용하여 항복이 발생하기 직전에 응력 제어에서 동일한 속도의 위치 제어로 자동으로 변경됩니다. 이는 항복이 발생하는 동안 가속이 발생하는 것을 방지하기 위함입니다. 이 전단 시험에서는 아주 작은 이동 거리만이 발생하기 때문에 고해상도 엔코더를 사용하게 됩니다. 또한 패스너의 완전 파단을 방지하기 위하여 정밀한 제어가 필요합니다. 정확하고 정밀한 제어가 되지 않는 경우 치구의 손상뿐 아니라 시험자에게 위험한 상황이 발생할 수도 있습니다.
 
위에서 제시된 시스템 구성은 NASM 1312-13 이중 전단 시험에 아주 적합합니다. 파단 감지 기준은 아주 예민한 수준에 설정되어 패스너의 완전 파단이 일어나지 않도록 전단 시험을 할 수 있게 해줍니다. Partner 소프트웨어는 시험 종료 후 자동적으로 전단 강도와 최대 하중값을 계산 보고하여 줍니다.